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运营费用无法控制

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 随着车辆、业务、临时变动事情多样而复杂化,公司必须增加管理人员,公司的人员工资、社保、办公费、补贴……等费用就随之增加;再加上调度指挥车辆和司机都必需靠通话来进行,导致每月的电话通讯费用不断增加。
  司机和业务人员在外面工作遇到突发事件比较频繁,唯一和总部进行通讯的方式是通电话,这样一来每月仅外围工作人员的通讯费用就站了整个费用的大部分比例。
  轮胎损耗严重----由于司机的不良驾驶习惯,导致轮胎经常行驶8~9万公里就修补累累,不得不提前报废,新轮胎的使用寿命一般是行驶15~18万公里才报废,这一项也占了整个费用的大部分比例。
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